Контрольная работа «Региональная политика в условиях переходного периода»
| Вид работы | Контрольная работа |
| Год | 2004 |
| Кол-во страниц | 17 |
| Цена | 500 руб. |
| Содержание | 1. Региональная политика в условиях переходного периода 2
2. Значение железнодорожного транспорта в народном хозяйстве 8 3. Картосхема "Важнейшие железные дороги России 16 Библиография 17 |
| Введение | В условиях перехода России к рыночной системе национального хозяйства региональная политика является не только ключевым институтом государственного регулирования, но и стратегическим направлением осуществляемых преобразований, своеобразной идеологией реформы. Охватывающая как вертикальные, так и горизонтальные оси экономики, политика приобретает особое значение на уровне отдельных регионов Российской Федерации. Сейчас она должна реализовываться не только как конкретные программы развития субъектов Федерации, но и, посредством перераспределения экономических и социальных функций, собственности, финансовых и инвестиционных ресурсов, капиталов и основных фондов, должна заложить систему нового экономического уклада страны и ее регионов.
Суть региональной политики - различное отношение к различным регионам, их "дискриминация" (чаще всего - позитивная, т.е. оказание в той или иной форме финансовой поддержки) ради достижения общенациональных целей. Эти цели могут быть разделены на экономические, социальные и политические. Экономические цели в основном сводятся к необходимости государственного регулирования размещения инвестиций ради более полного использования факторов (ресурсов) производства (рабочей силы, природных ресурсов отдаленных регионов, неосвоенных земель и т.п.) [4]. Социальные цели региональной политики непосредственно вытекают из таких принципов демократического общества как социальная справедливость и равноправие граждан. С этой точки зрения сбалансированное региональное развитие должно гарантировать, что качество жизни не зависит от региона, в котором людям довелось жить и работать. Таким образом, характерная для региональной политики "дискриминация" регионов с социальной точки зрения может быть оправдана необходимостью избежать дискриминации граждан по их местожительству (или, по крайней мере, сократить ее). Соответственно, региональная политика должна быть направлена на выравнивание межрегиональных различий в доходах населения, уровне безработицы, социальной инфраструктуре, транспортной сети, коммуникациях, состоянии окружающей среды и т.п. Среди политических целей региональной политики можно выделить "национальные" и "прагматические". |
| Литература | Библиография
1. Гладкий Ю.Н.,Чистобаев А.И. Основы региональной политики:Уч. пос. для студ. высш. пед. уч. зав.-СПб.:Изд-во Михайлова В.А.,1998. 2. Гребцова В.Е. Экономическая и социальная география России. Основы теории и практики:Учеб. пос. для вузов.-2-еизд., доп. и перераб.-Ростов н/Д:Феникс,2000.-384с. 3. Егоров Е.Г. Проблемы региональной экономики (на примере Северо-Востока СССР). - Новосибирск, 1979.- С. 103. 4. Лавров А.М. Методологические проблемы региональной политики: опыт сравнительного анализа. // Регион: экономика и социология. - 1999. - 2.-С. 22. 5. Луканин В.Н. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов/Луканин В.Н., Трофименко Ю.В.-М.:Высшая школа,2001.- 273с. 6. Транспорт и связь России. Статистический сборник. Госкомстат РФ., 2002 7. Шайкин В.И. К вопросу формирования государственной транспортной политики // ВИНИТИ. . -1996. - 10, с.2-8. |
| Комментарий | НЕТ |
