Каталог готовых работ > Организация участков в РММ > Организация моторного участка…

Дипломная работа «Организация моторного участка в РММ на предприятии»

Вид работы Дипломная работа
Год 2015
Кол-во страниц 56
Цена 30000 руб.
Содержание Содержание Введение 3 1. Исследовательская часть 4 1.1. Характеристика дорожных организаций и предприятий 4 1.2 Анализ структуры состава парка машин и оборудования (для ремонтных предприятий – анализ структуры ремонтируемых агрегатов) 6 1.3 Анализ технико-экономических показателей работы предприятия. 6 1.4 Характеристика объекта проектирования 12 1.5 Перспективы развития предприятия 16 2. Технологическая часть проекта 18 2.1 Расчет производственной программы ТО и ремонтов по парку дорожных машин 2.2 Расчет трудоемкости ТО и ремонтов по парку автомобилей 2.3 Расчет количества рабочих 2.4 Подбор оборудования 2.5 Расчет площади участка 2.6 Строительные данные 2.7 Планирование ТО и ремонтов 3. Охрана труда и техника безопасности 27 3.1 Охрана труда и техника безопасности 3.2 Расчет освещения и вентиляции 3.3 Противопожарные мероприятия 3.4 Охрана окружающей среды 4 Технологический процесс 4.1 Технология производства работ на участке 4.2 Разработка технологической карты 5. Конструкторская часть 46 5.1 Служебное назначение приспособления и принцип его работы 5.2 Целесообразность применения приспособления. 6. Экономическая часть 48 6.1 Исходные данные для экономического расчета 6.2 Расчет капитальных вложений 6.3 Расчет эксплуатационных затрат 6.4 Расчет экономической эффективности проекта Заключение 55 Список литературы 56 Приложения
Введение Введение На Дальнем Востоке в отношении дорог дела обстоят совсем плохо. Нельзя сказать, что дорог совсем нет, но их состояние, мягко говоря, не впечатляет. Несмотря на все преграды, которые возникают при строительстве, наше правительство все же принимает решение о строительстве новых дорог. Все это происходит потому, что без дорог в современном государстве не обойтись. Строительство дорог само по себе, конечно не происходит. Для этого нужны дорожно-строительные машины, которые осуществляют разработку грунта, его транспортировку и т.д. Также необходимы машины для обслуживания и ремонта дорог. Ведь в процессе эксплуатации могут возникать различные дефекты и повреждения. Примером может служить расчистка дорожного покрытия от снега в зимнее время года. Для поддержания дорожно-строительных машин в рабочем состоянии необходимо соблюдать правила эксплуатации. В правила входит обязательное проведение ТО и ремонтов. Эти действия позволяют предупредить неисправности и тем самым продлить срок работоспособности машины, устранить какой-либо дефект или неполадку. При строительстве дорог применяют все более совершенные машины, которые в свою очередь требуют очень грамотного и профессионального обслуживания. Поэтому необходимо подготавливать высококвалифицированных рабочих и руководителей. Также необходимо улучшать ремонтную базу предприятия, внедрять все новые методы диагностики, покупать новые виды рабочего оборудования, стенды для проверки рабочих органов машин. Стараться улучшить места проведения ТО и ремонта. В связи с этим огромное значение приобретает своевременное качественное техническое обслуживание и краткосрочный качественный ремонт, от которых напрямую зависит работоспособность автомобиля. Качество работ во многом зависит от оснащенности предприятия современным оборудованием и инвентарем. Поэтому необходимо поддерживать техническое оснащение предприятия на высоком уровне, используя дополнительные капиталовложения на модернизацию и покупку нового оборудования и инвентаря. Целью дипломной работы является организация работы моторного участка.
Литература Список литературы 1.Указания по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин. ВСН 6-79 Минавтодор РСФСР, М., Транспорт 1980г. 2.Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин ЦНИИОМТП, М., 1993г. 3.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Министерство автомобильного транспорта РСФСР, М., 1988г. 4.Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988г. 5.Боровских Ю.И. и др. Устройство, ТО и ремонт автомобилей: учебник – М.: Высшая школа, 1997. – 528с. 6.Ткаченко В.Ф. и др. Ремонт дорожных машин: учебник для автомобильно-дорожных техникумов – М.: Транспорт, 1981. – 237с. 7.Салов А.И. и др. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: учебник – М.: Транспорт, 1977. – 184с.
Комментарий В работе представлены чертежи: Производственный корпус, производственный участок; Технологическая карта; Технико-экономические показатели; Конструкторская часть (приспособление для снятия гильзы)
Дипломная работа «Организация моторного участка в РММ на предприятии»
ICQ
490389304
Skype
Rimmmae
E-mail
Телефон
+7 (4212) 94-25-40
+7 (4212) 65-21-54
Сотовый телефон
+7 (924) 404-25-40
+7 (909) 822-21-54
Режим работы
1000-1900
пн-пт
сб-вк - прием заказов
г. Хабаровск,
ул. Амурский бульвар, 35
оф. 8