| Вид работы |
Дипломная работа |
| Год |
2015 |
| Кол-во страниц |
58 |
| Цена |
30000 руб. |
| Содержание |
Содержание Введение 1. Исследовательская часть 1.1. Характеристика дорожных организаций и предприятий 1.2 Анализ структуры состава парка машин и оборудования (для ремонтных предприятий – анализ структуры ремонтируемых агрегатов) 1.3 Анализ технико-экономических показателей работы предприятия 1.4 Характеристика объекта проектирования 1.5 Перспективы развития предприятия 2. Технологическая часть проекта 2.1 Расчет производственной программы ТО и ремонтов по парку дорожных машин 2.2 Расчет трудоемкости ТО и ремонтов по парку автомобилей 2.3 Расчет количества рабочих 2.4 Подбор оборудования 2.5 Расчет площади участка 2.6 Строительные данные 2.7 Планирование ТО и ремонтов 3. Охрана труда и техника безопасности 3.1 Охрана труда и техника безопасности 3.2 Расчет освещения и вентиляции 3.3 Противопожарные мероприятия 3.4 Охрана окружающей среды 4 Технологический процесс 4.1 Технология производства работ на участке 4.2 Разработка технологической карты 5. Конструкторская часть 5.1 Служебное назначение приспособления и принцип его работы 5.2 Целесообразность применения приспособления. 6. Экономическая часть 6.1 Исходные данные для экономического расчета 6.2 Расчет капитальных вложений 6.3 Расчет эксплуатационных затрат 6.4 Расчет экономической эффективности проекта Заключение Список литературы Приложения |
| Введение |
Введение Значение технической эксплуатации дорожных машин в настоящее время очень высоко. На долю машин приходиться очень большой объем работ: строительство дорог, гражданское строительство, уборка и вывоз снега и т.д. Для того чтобы эти работы приносили большой экономический эффект для отдельно взятых предприятий машины должны находиться в технически исправном состоянии. Поэтому для обеспечения надежности и работоспособности машин введена система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Своевременное и качественное выполнение всех мероприятий, пре¬дусмотренных указанной системой, создает условия для обеспечения высокой степени технической готовности машин и создания при минимальных затратах надежных основ для высокопроизводительного использования машин. Все мероприятия, предусматриваемые планово-предупредительной системой технического обслуживания и ремонта, должны выполняться по заранее разработанному плану-графику в определенной периодично¬сти по времени и в установленных объемах В данном дипломной работе будет разработано малярное отделение. |
| Литература |
Список литературы 1.Указания по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин. ВСН 6-79 Минавтодор РСФСР, М., Транспорт 1980г. 2.Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин ЦНИИОМТП, М., 1993г. 3.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Министерство автомобильного транспорта РСФСР, М., 1988г. 4.Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988г. 5.Боровских Ю.И. и др. Устройство, ТО и ремонт автомобилей: учебник – М.: Высшая школа, 1997. – 528с. 6.Ткаченко В.Ф. и др. Ремонт дорожных машин: учебник для автомобильно-дорожных техникумов – М.: Транспорт, 1981. – 237с. 7.Салов А.И. и др. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: учебник – М.: Транспорт, 1977. – 184с. |
| Комментарий |
В работе предоставлены чертежи: ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК; Технологическая карта; Конструкторская часть (разработка передвижных стоек для покраски кабины); Технико-экономические показатели; Деталировка |
